命懸賽道!澳門格蘭披治大賽車史上最嚴重事故,車手死亡,損失過億!【DORM】

每年的11月,看到公交暫時改道消息,伴隨著呼嘯而過的引擎聲,就知道,一年一度的格蘭披治大賽車又到了!格蘭披治大賽車每年的時間都是11月的第三個星期四到星期日舉行,賽事全程長達6.2公里,在東望洋賽道上進行。平時日常生活的街道,到了那幾天,就被暫時隔開,作為賽車車道。除此之外,澳門也是現今世界上唯一同時舉辦汽車和電單車比賽的街道賽事。而作為最古老的街道賽事,現今世界上仍然留存的,也只剩下澳門和摩納哥兩個城市而已。

而今年的格蘭披治大賽車,卻發生了前所未有的嚴重的事故,31歲的英國電單車手赫加迪(Daniel Hegarty)在比賽過程中撞上護欄,送醫不治;不僅如此,還有13輛超跑連環追尾事件。整場事故核算下來,十餘輛賽車不同程度損傷甚至報廢,整個比賽損失已經過億!

令人歎息唏噓的同時,我們也不禁疑惑,整個事件的完整情況究竟如何,那接下來,就讓我們走近這屆史上最大損失的格蘭披治大賽車。

事故多發的賽道

11月18日,31歲的英國車手赫加迪在漁翁彎失控撞上了賽道護欄,頭盔飛脫;隨即比賽停止,車手被緊急送往醫院救治,但遺憾的是,傷重不治,英年早逝。

這已不是該路段第一次發生嚴重事故,2012年葡萄牙車手卡尼拉(Luis Carreira) 也在同一路段遭遇電單車失控,整個人被甩出車外,傷重不治。

也是在今年11月18日同一天,不僅出現了車手身亡的事故,還出現了損失上億的賽車連環追尾事件。一輛賓士AMG GT3在過彎時出現失控狀態,導致13輛賽車被影響,連環相撞,甚至有一輛車直接被鏟飛,不幸中的萬幸是,沒有人員傷亡。

慘痛的事故讓人惋惜,但同時也讓人不禁追問,為何澳門街頭賽車如此驚險?

賽道特色

相比於其他傳統賽道,澳門東望洋賽道更加狹窄,彎道也更急,種類也更加豐富,不僅有傳統賽車,還有電單車和房車比賽。

這就是為何在賽道上頻頻發生撞車事故,狹窄的賽道和陡急的彎道,都前所未有地考驗著車手控制車子的能力。

而特別要提出的是東望洋賽道的葡京彎和漁翁彎賽道,那裡是很利於超車的彎度。葡京彎整體開闊,入口有比較長的直道,每個車手都會盡力延遲超車,在這裡拼搶位置。漁翁彎賽道彎度很大,歷史上也有多輛賽車在此失控。不過,賽車的魅力似乎也在於驚險。

不是所有比賽都叫「格蘭披治」                                                   

小編第一次看見「格蘭披治」這個名字,莫名覺得有一種很好吃的感覺,像是某種食物,比如披薩。但實際上,第一場被稱為「格蘭披治」(Grand Prix)的比賽是法國汽車俱樂部1960年在利曼舉行的。此賽事被限定為「大型車賽」,與「方程式」賽車意義相當。從那時候起,幾乎所有賽道賽車都被稱為格蘭披治賽車,當時的法文是「Grandes Epreuves」。

後來,F1為了鞏固自己在大眾心目中的地位,想保留這個名字作為大規模賽事如一級方程式使用,所以現在除了幾項有歷史意義的著名賽事之外,其他賽事已經不能冠此名了。

格蘭披治大賽車的歷史

作為亞洲第一個舉辦格蘭披治大賽車的城市,澳門大賽車的歷史可以追溯到1954年,澳門賽車愛好者有意在澳門曲折多彎的街道上舉辦賽車比賽,而後獲得了香港汽車會的贊助。於是1954年10月30日,第一屆澳門格蘭披治大賽車正式舉行了。

首屆格蘭披治大賽車共有15輛車參賽,包括賽事主辦者Fernando Pinto和女性車手Margret Wen Lenard。比賽是按四個小時能完成的路程長短來決定獲勝者,當年的獲勝者是香港葡僑Eduardo de Carvalho。

由於本身賽道就在市區內,再加上當年不設門票,當時這個新奇的比賽吸引了超過兩萬人入場觀賽。第二年,入場門票不再免費,但是仍然非常便宜,只需要每人一元。

如今,六十多年過去了,物價水漲船高,大賽車的票價也隨之暴漲,最精彩的葡京彎劃位區域,票價高達了900澳門幣(港幣與人民幣同價不設補水)。

賽道佚事

而這條賽道也留下了許多膾炙人口的江湖故事,人稱「車王」的德國賽車手米高.舒麥加(Michael Schumacher)就曾征戰於此。最經典的比賽,是他和芬蘭賽車手米卡.海基寧(Mika Hakkinen)的一番頂尖交手,第一回合哈基寧以快過舒麥加三秒的優勢位列第一,但到了第二回合的最後一圈,在海基寧想要在葡京彎前抽右線超越舒麥加時,舒麥加也在同一時間做出一樣的選擇,之後,海基寧的左前鈎勾住了舒麥加的車尾,導致汽車失控,而半邊定風翼被扯斷的舒麥加就不顧一切,直奔終點線,拿下冠軍。這驚心動魄的賽車故事,也更加奠定了舒麥加的車王地位。

旗號信號

觀看格蘭披治大賽車,在意外發生時,全球通用的標準賽車旗就格外重要,旗號的目的是讓車手知道賽道上發生的事故,明確賽程現在發展的節奏。現在,國際上已經有統一的旗號含義,這些旗號會由旗號員於賽程上不同的觀察點舉起,確保車手可以看到。下面,就來給大家科普一下旗號顏色的意義。

藍旗:表示「超車」,藍旗揮動,代表該車手該讓另外一位車手超越,否則他就要為所造成的阻礙而受到加時懲罰,這個命令只會向落後超越者一圈或以上的車手發出,並且不適用於摩托車賽。

黃旗:表示「危險」,在這個旗號之下,參賽者不凖超越對手,並示意車手需要減速,當安全車在賽道上行駛的時候,所有工作人員都會搖動黃旗。

綠旗:綠旗表示「安全」,示意之前的黃旗已經無效,即表示先前的危險和禁止超車指令已經結束。

紅黃相間旗:表示「濕滑」,提示賽道上有油漬、積水,或者賽車的碎片。

紅旗:表示「停止」,當賽事因為賽道意外阻塞,賽道不安全,或其他緊急事件(例如有車手嚴重受傷)而停止時,所有賽道工作人員會揮動紅旗。在一級方程式賽事,出示紅旗的時候如果比賽已完成75%以上,賽事可以宣布完結,否則比賽會重新開始。

黑旗:向車手作出「停車/開車」懲罰。

黑旗加上車輛編號:代表該車被召喚回維修站。該旗揮動,表示該車手已被取消比賽資格。如果車手在黑旗發出後三個圈內還沒有回到維修站,他可能被重罰或罰款。

橙圓點黑色旗:又被稱為「肉丸旗」,加上一個車輛編號是警告該車手的賽車有機械故障,必須回到維修站。

白色及黑色三角形旗號:加上該車輛編號,用以提出對車手不君子行為的警告。

白旗:表示「速度較慢車輛」,一般表示有速度較慢車輛正在賽道上行駛,可能是救護車或安全車,在這輛慢車行經的範圍會有黃旗配合,車手必須遵守黃旗的規則。

黑白格旗:黑白格旗代表賽事完結。

總而言之,在享受賽車運動的同時,我們也希望這項運動能更好的平衡安全和觀感。希望美麗的街道上再無遺憾,只有速度和激情永存。如果想要親身與這種驚險刺激的美感面對面,在一個賽道上同時領略電單車和賽車馳騁的樂趣,明年的格蘭披治大賽車,約定你!

文/小劉

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